Volkswagen a décidé de pousser encore plus loin l’économie de carburant avec cette Polo Blue motion Concept Car. En quelques mots, 3.3l au 100km 75ch diesel 5 places 87g/km de C02.

Comment ils font ?

Ce petit bijou est l’association de plusieurs savoir faire. Tout d’abord, le moteur est un tout nouveau trois cylindres diesel 1,2l à injection directe de 75ch (55kW). Deux systèmes d’économie d’énergie lui sont associés : le Start & Stop et le freinage régénérant.

Le système start and stop: Il s’active lorsque le conducteur s’approche d’un feu rouge, d’un stop ou d’un arrêt prolongé. Il faut que le véhicule soit dans les conditions suivantes : la boite est au point mort (rapport neutre), que le pied ne soit plus sur l’embrayage et que le véhicule soit à l’arrêt. Le système arrête le moteur et un message Start Stop apparait sur l’écran intérieur. Dès que le conducteur touche l’embrayage, le moteur redémarre et le message disparait.

Le freinage régénérant : Il permet de récupérer l’énergie dissipée dans les freins lors d’un freinage doux. Pour cela, durant une décélération ou un faible freinage, l’alternateur s’active et converti l’énergie cinétique en énergie électrique.  De plus, ce système est associé à une commande de l’alternateur intelligente. La commande de l’alternateur obéit à une loi permanente de charge optimale de la batterie. De plus,  l’alternateur n’est pas tout le temps activé et peut même être totalement désactivé. En diminuant sa durée de fonctionnement on diminue la charge moteur et donc on réalise des économies d’énergie.

Cette 5 places a aussi reçu des modifications esthétiques. Premièrement, on lui a fait subir un régime pour atteindre un poids de 1080kg. Un pack aérodynamique lui a été greffé. Elle est  équipée de pneus à faible résistance au roulement montés sur jantes 15 pouces. La modification du bouclier avant a diminué sa taille de 10 mm. De plus le dessous de la voiture a subit des retouches aérodynamiques

L’intérieur est aussi personnalisé. Sur le tableau de bord, un écran est installé. Il vous indiquera le moment optimal pour le passage de rapport supérieur et la pression des pneus.
La couleur extérieure est exclusive et nommée ‘Emotion blue’.

Cette nouvelle Polo BlueMotion est bien dans la lignée de la « BlueMotion Technologie ». Après le Touareg hybrid TSI (en détails ici), Volswagen nous propose un véhicule est plus à la portée des gens. Il faudra attendre 2010 avant de la voir sur nos routes.

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Photos HD de la nouvelle volkswagen Polo 2009

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