Seize ans après son premier pneu " vert", Michelin nous présente aujourd'hui la quatrième génération des Energy Saver. Pneu mitique, le 21 février dernier, le prix " Tire Technology of the Year" lui est décerné. D'après les essais réalisés par le TUV SUD Automotive en 2007 sur diverses dimensions, une économie de près de 0,2l sur la consommation aux 100kms est possible avec la réduction des émissions de CO2 de 4 grammes au kilomètre.

Le cahier des charges de ce pneu devait respecter trois règles importantes: sécurité, longévité et économies de carburant. Comme statistiquement la majorité des accidents graves en Europe suiviennent par temps de pluie alors une adhérence maximale sur route mouillée fût nécessaire. Des tests réalisés par l'organisme TUV SUD Automotive montre que ce nouveau pneu freine sur une distance plus courte que la génération précédente ( jusqu'à trois mètres).

Michelin grave sur ces nouveaux Energy le label "Green X", pour indiquer aux automobilistes que ce sont des pneus à basse résistance au roulement. D'après une étude réalisée par PréConsultant B.V en mai 2001, c'est durant la phase d'utilisation des pneus que les impacts sont les plus importants (près de 86%) et non lors de sa fabrication ou de son élimination. C'est pour cela que michelin s'est focalisé sur la résistance au roulement.

Ils ont décidé d'alléger le nouveau Michelin Saver pour limiter le phénomène d'échauffement. Il reste cependant capable de chauffer vite et ponctuellement lors des freinages. La dernière génération de silice est utilisée dans sa fabrication. La très faible quantité de noir de carbone n'est présente que pour donner la couleur au pneu. Pour la seule bande de roulement, 14 composants sont utilsés. Ces nouveaux pneus présentent une homogénéité du mélange ecxeptionnelle.

Grâce à ces caractéristiques alléchantes, ce nouveau michelin saver attire les constructeurs automobiles. Les nouvelles 308 1,6HDI seront équipées exclusivement de ce nouveau pneu. Mercedes Benz vient d'hommologuer ces pneus pour les classe B et C, Volvo pour ces C30 efficciency, S80 et V70, Fiat pour la 500 et la fiorino, Renault pour la clio et la twingo et Toyota pour la yaris. Actuellement près de 42 dimensions sont disponibles et à la fin de l'année plus de 80% des dimensions existantes seront proposée.