Le boulevard periphérique compte près de 30 tunnels soit 720000m2 dans chaque sens, c'est pour cela que les autorités municipales de Paris ont investient près de 2,3 millions d'euros dans l'achat de véhicules de nettoyages. On peut les dénombrer à neuf, de marque mercedes-benz, ce sont des Unimog U400. Spécialement équipés, ils peuvent acceuillir des gravillonneuses, des chasses-neige, et des souffleuses à neiges de chez Schmidt Winterdienst und Kommunaltechnik GmbH.

Mettant en avant un aspect environnemental, ces véhicules n'ont pas été choisis par hasard. Ils sont équipés des tous derniers moteurs Bluetec de chez mercedes-benz, délivrant pas moins de 130kW soit 177ch. Leur particularité, il utilise la technologie diesel SCR (réduction catalytique sélective) permettant de réduire considérablement les émissions d'oxyde d'azote et de particules tout en minimisant la consommation de carburant

Niveau hydraulique, il est équipé d'un double circuit et d'une prise de force pour les outils. Le bras de nettoyage type FME 600-T de Mulag à une portée aussi bien à droite qu'à gauche de 5,5m. Ainsi il permet le nettoyage des murs, des plafonds et des éclairages dans les tunnels et souterrains. La tête du bras peut même être équipée d'une brosse ou bien d'une rampe de pulvérisation. Il inclut un système de balayage électronique automatique utilisant des capteurs ultrasoniques pour guider le plus précisement la brosse de néttoyage.

Dans la période du 15 avril au 15 novembre ces véhicules seront exclusivement destinés au nettoyage des tunnels et entre le 16 novembre et le 14 avril, il seront équipés de matériel hivernal. Propreté de Paris avec l'aquisition de ces véhicules contribuera au nettoyage de Paris avec chaque jour près de 3000 tonnes de déchets, le nettoyage de 1400km de routes et de 2800 km de trottoirs pour 8000 employés.