Chevrolet nous présente aujourd’hui la version de série de la Volt. En résumé, l’atout majeur de ce véhicule est d’offrir jusqu’à 60 km de conduite en mode électrique pur. Son autonomie se voit propulser à plusieurs centaines de kilomètres grâce à son générateur thermique. L’exclusivité de ce modèle est d’avoir un mouvement uniquement généré par un poteur électrique.

Pour les déplacements allant jusqu’à 60 km, la Volt est exclusivement alimentée par l’électricité stockée dans sa batterie lithium-ion. Finit la phobie de la batterie déchargé, un générateur alimenté à l’essence ou au Superéthanol E-85 fournit l’électricité. Pour le chargement, la Chevrolet Volt se branche sur une prise 230v standard, il lui faut à peine trois heures pour se charger. Selon GM, la charge quotidienne de la Volt représentera sur l’année une consommation électrique inférieure à celle des réfrigérateurs domestiques moyens.

Pour optimiser son autonomie, l’aérodynamique a été soignée. Depuis sa version prototype, son design a fortement évolué. La face avant est arrondie avec l’abandon des aspérités. Pour une bonne pénétration dans l’air, les angles sont effilés et la calandre est fermée. De même, pour un dégagement rapide de l’air, à l’arrière les rebords deviennent nets et un déflecteur soigneusement profilé est installé. À l’intérieur, la Volt propose tout le confort nécessaire d’une berline à quatre places. Le design intérieur est moderne et des matériaux élégants sont utilisés. Deux énormes écrans d’information présents sur le tableau de bord permettent à la Volt de se distinguer de tout autre véhicule.

Son bloc de batterie est composé de 220 cellules lithium-ion développant 16kWh. Son moteur électrique produit l'équivalent de 150 chevaux avec un couple instantané de 370 Nm. Sa vitesse maximale est de 161 km/h. L’absence de bruit moteur et les matériaux spéciaux d’insonorisation font de la Chevrolet Volt un véhicule particulièrement silencieux. Sa production débutera à la fin de l'année 2010 pour les modèles destinés au marché américain cependant le prix n'a pas encore été annoncé.

Face à la crise que GM subit actuellement avec la fermeture de site de production de gros modèles, le développement de véhicule à économie d'énergie a été accentué. Avec ce modèle, Chevrolet introduit un nouveau type de véhicule dans le monde de l'automobile et peut être une porte de sortie à ce déficit.